Ankieterzy liczyli pasażerów na wszystkich liniach, o różnych porach, każdego dnia tygodnia. – Taki audyt nie był prowadzony nigdy wcześniej. Od wielu lat autobusy kursują na tych samych trasach, a przecież miasto się zmieniło: pewne osiedla się rozrosły, pojawiły się nowe firmy, inne zniknęły – zauważa Michał Płatek, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji (MPK) w Zduńskiej Woli. – Dlatego badamy potrzeby mieszkańców. Chcemy, by nasze kursy były dopasowane do codziennego rytmu życia zduńskowolan – dodaje.
Po zebraniu danych badacze opracują propozycję zmian w trasach przejazdu autobusów. Przy analizie pod uwagę brane będą możliwości autobusów elektrycznych, zwłaszcza ich zasięg i czas ładowania baterii. Na ulice Zduńskiej Woli wkrótce wyjadą bowiem busy napędzane prądem – łącznie MPK będzie miało cztery takie pojazdy. Nowoczesne, ekologiczne, przystosowane do potrzeb niepełnosprawnych. Przedsiębiorstwo zdobyło na ich zakup niemal 8,5 mln zł dotacji europejskich. Z tych pieniędzy sfinansowana zostanie też budowa stacji ładowania.
– Nasze inwestycje unowocześniają miejski transport. Chcemy być blisko mieszkańców, a podróż z nami ma być przyjemna i wygodna – zapowiada Michał Płatek.
MPK wyposażyło swoje autobusy w nadajniki GPS. Dzięki temu pasażerowie mogą korzystać z aplikacji kiedyprzyjedzie.pl, by z dokładnością do minuty sprawdzić, kiedy autobus podjedzie na przystanek. Także przez aplikację można kupić bilety na przejazd – zduńskowolskie MPK współpracuje z operatorami MPay, Skycash, zbiletem.pl.
System GPS w autobusach posłuży też do aktualizacji elektronicznych tablic informacyjnych. – Zamontujemy je w tym roku na przystankach Łaska/Kościuszki, Łaska/Piwna oraz Łaska/Szkolna po obu stronach ulicy – wymienia Michał Płatek, szef MPK.
Zduńska Wola stawia na nowoczesny transport miejski. Uwzględniać będzie on potrzeby również niezmotoryzowanych, w tym pieszych i rowerzystów.
