Trwają prace w ramach projektu „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 482 na odcinku przejścia przez Zduńską Wolę – I etap”. Inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi, który zlecił wykonanie robót na odcinku około kilometra ulicy Łódzkiej firmie Strabag. Wartość projektu to ponad 26 mln zł, a dofinansowanie z Funduszy Europejskich to prawie 24 mln zł.
Obecnie budowane jest rondo na skrzyżowaniu ulic Łódzkiej i Getta Żydowskiego. Ruch odbywa się jego południową częścią oraz objazdami. Wykonawca planuje w drugiej połowie sierpnia układanie asfaltu, a we wrześniu dopuszczenie ruchu na nowym rondzie.
Jak zapowiada Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi, wkrótce drogowcy przystąpią także do robót związanych z montażem ekranów akustycznych. W rejonie nowego ronda z ul. Getta Żydowskiego ekrany akustyczne będą maiły 45 m długości i 3,5 metra wysokości.
Pierwszy etap przebudowy obwodnicy śródmiejskiej w Zduńskiej Woli obejmuje odcinek około kilometra od skrzyżowania ulicy Łódzkiej z ulicą Mostową do ronda Solidarności. Zakres projektu obejmuje m.in.:
- rozbudowę drogi, przebudowę skrzyżowań, w tym nowego ronda
- budowę ekranów akustycznych,
- budowę chodników, ścieżki rowerowej,
- budowę przejść dla pieszych,
- budowę zjazdów, oświetlenia,
- budowę odwodnienia.
Długość całego odcinka drogi wojewódzkiej do przebudowy na terenie Zduńskiej Woli to 4,8 km od wiaduktu karsznickiego do skrzyżowania z ulicą Mostową. Zarząd Dróg Wojewódzkich nie ogłosił jeszcze przetargu na drugi etap inwestycji, który ma kosztować około 100 mln zł.
Droga wojewódzka nr 482 na całym odcinku zostanie zwężona do jednego pasa ruchu w każdym z kierunków, powstaną wysepki oraz lewoskręty i sześć rond.
Ronda powstaną: na skrzyżowaniu ul. Łaskiej z ul. Ceramiczną; ul. gen. Józefa Bema, Łaskiej i Łódzkiej; na skrzyżowaniu Łódzkiej z ulicami Konwaliową i Andrzeja Struga; ul. Łódzkiej z ul. Spacerową i Stanisława Moniuszki; ul. Łódzkiej z ul. Jana Kilińskiego i ul. Łódzkiej z ul. Getta Żydowskiego.
Inwestycja będzie realizowana z wyłączeniem ronda Solidarności oraz skrzyżowania z ul. Jarosława Dąbrowskiego i Mostową, które będą podłączone z drogą wojewódzką skrzyżowaniami zwykłymi.
